Rétromobile à Paris Expo Porte de Versailles
Rétromobile
Le Salon des voitures de collection
Paris Expo Porte de Versailles
L’ÉVÉNEMENT
Rétromobile est le salon annuel des voitures de collection présenté à Paris Expo Porte de Versailles du 3 au 7 février 2027, avec pour formule « Le passé a toujours un futur ». Aux côtés de marchands, restaurateurs, clubs et constructeurs, Rétromobile consacre une exposition aux 100 ans de Volvo, autour de la P1800S avec laquelle Irv Gordon a parcouru plus de 5,2 millions de kilomètres.
L’exposition réunit une dizaine de Volvo ; l’Ultimate Supercar Garage, autre salon centré sur les voitures de sport récentes, se tient aux mêmes dates.1927–2027 : Volvo, 100 ans d’héritage Suédois © Rétromobile et Volvo Car France
La P1800S d’Irv Gordon : plus de cinquante ans avec le même propriétaire
Un coupé, un propriétaire, un recordL’Américain Irv Gordon, professeur de sciences à Long Island, achète sa P1800S neuve en 1966 et parcourt plus de 2 400 kilomètres dans les deux jours suivants. Il roule ensuite environ 200 kilomètres par jour pour aller travailler, et son compteur dépasse 800 000 kilomètres en dix ans. En 1998, le Guinness des records lui attribue le plus long kilométrage parcouru par un propriétaire unique avec une voiture de tourisme : 1,69 million de miles, c’est-à-dire plus de 2,7 millions de kilomètres. La voiture franchit deux millions de miles en 2002 sur Times Square, à New York, puis trois millions en 2013 sur une route d’Alaska. Irv Gordon meurt en novembre 2018 ; le compteur de sa voiture affiche 3 260 257 miles, soit 5 246 875 kilomètres.
kilomètres au compteur de la P1800S à la mort d’Irv Gordon, en 2018
Volvo, P1800S, 1966, coupé d’Irv Gordon
Dessiné par le Suédois Pelle Petterson, le coupé P1800 a d’abord été assemblé en Angleterre. En 1963, son assemblage passe à Göteborg et il prend le nom de P1800S, le S désignant la Suède. D’ordinaire, le coupé d’Irv Gordon se trouve au World of Volvo, le lieu d’exposition de la marque dans la même ville ; il le quitte le temps du salon. L’affiche officielle de l’édition représente cette voiture rouge sur une route stylisée, devant un fond jaune, bleu et gris.
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Les 100 ans de Volvo : l’ÖV4, la P1800 et la sécurité des passagers
De l’ÖV4 à la ceinture à trois pointsVolvo Car France ouvre à Rétromobile les fêtes du centenaire de la marque, plus de deux mois avant la date anniversaire. La première Volvo de série, un ÖV4 surnommé Jakob, a quitté l’usine de Göteborg le 14 avril 1927. L’ÖV4 figure parmi les modèles exposés autour de la P1800S d’Irv Gordon. La P1800 est aussi le modèle que conduisait Roger Moore dans la série télévisée Le Saint, des années avant d’incarner James Bond. Deux versions de ce coupé sont présentées.
Volvo équipe ses voitures de série de la ceinture de sécurité à trois points
L’exposition traite également de la protection des occupants. Dès la fin des années 1920, les fondateurs de Volvo, Assar Gabrielsson et Gustaf Larson, affirmaient que la sécurité devait guider tout le travail de la marque. Parmi les voitures présentées figure une Volvo Amazon, l’un des premiers modèles équipés de la ceinture à trois points. À la différence d’une simple sangle sur le ventre, cette ceinture retient aussi la poitrine. Volvo l’installe sur ses voitures de série en 1959, puis rend son brevet libre pour tous les constructeurs.
Volvo, ÖV4 « Jakob », 1927 © Volvo Cars
Focus sur l’ÖV4
Seule teinte proposée, le bleu foncé de la carrosserie tranche ici avec les ailes noires et les roues à rayons jaunes ; la capote repliée rappelle que l’ÖV4, pour Öppen Vagn 4 cylindrar, est une voiture ouverte. Sa tôle recouvre un cadre en frêne et en hêtre, et son quatre-cylindres en ligne à soupapes latérales de 1 944 cm³ développe 28 ch à 2 000 tr/min. Sur la calandre, la barre diagonale porte déjà l’emblème au symbole du fer. Produit de 1927 à 1929 à 275 exemplaires, dont 205 en version ouverte, le modèle doit son surnom Jakob à l’un des dix prototypes, achevé le 25 juillet 1926, jour de la fête des Jakob.
Autour du salon : enchères, voitures récentes et avant-première
Une 51ᵉ édition entre enchères et supercarsLa première édition de Rétromobile a eu lieu en février 1976 dans le palais d’expositions du CNIT, à la Défense. Le salon s’est installé à la porte de Versailles en 1981. En 2026, il a reçu pour la première fois le haut patronage du ministère de la Culture, et l’organisateur a compté cette année-là plus de 180 000 visiteurs. L’édition 2027 sera la 51ᵉ. Outre les marchands et les clubs, ses stands accueillent des assureurs, des vendeurs de miniatures et des galeries d’art automobile. Comme chaque année, le salon accueillera une vente aux enchères officielle : depuis 2026, la maison de ventes Gooding Christie’s en est le partenaire. La vente de 2026 comptait notamment une Ferrari 250 GTE et une Jaguar XK140 de 1955.
L’Ultimate Supercar Garage tient sa deuxième édition à Paris Expo Porte de Versailles. Ce salon expose des supercars récentes ou à venir, c’est-à-dire des voitures de sport de très haut de gamme. Une scène y accueille des présentations de modèles et des échanges avec des designers et des ingénieurs. Sa première édition, en 2026, avait réuni 46 exposants et 70 de ces voitures, dont trois premières mondiales signées par les marques Bugatti, Bertone et Donkervoort. Les deux salons ouvrent ensemble lors d’une soirée d’avant-première payante, le mardi 2 février.
Premier lot annoncé de la vente officielle, le 4 février au pavillon 7.2 : un biplace Frazer Nash de 1949, troisième au classement général des 24 Heures du Mans la même année, qui passe pour la première fois aux enchères.
Frazer Nash, High Speed Competition TMX 545, 1949, biplace de course
POURQUOI VOIR RÉTROMOBILE À PARIS EXPO PORTE DE VERSAILLES ?
Rétromobile 2027 permet de voir à Paris une voiture qui a parcouru plus de cent trente fois le tour de la Terre avec le même propriétaire. Le reste du salon mêle stands de vente et expositions : il se visite pour chercher une voiture ou une pièce autant que pour regarder. L’organisateur indique que la plupart des visiteurs prévoient de quatre à huit heures de visite ; il juge les jours de semaine moins chargés.
Affiche officielle de l’édition 2027, coupé Volvo P1800S de 1966 d’Irv Gordon
Regard sur l’affiche
L’affiche condense le centenaire de Volvo en une seule silhouette. Saisi de profil, le coupé gravit une rampe blanche et grise, dessinée en volume, qui barre l’image d’un bord à l’autre ; l’organisateur y voit un écho à la devise du salon. À gauche et dans le bas de la composition, des aplats reprennent les couleurs de la Suède. Le modèle n’a rien de générique : c’est la P1800S de 1966 d’Irv Gordon, détentrice du record Guinness de kilométrage.
Des visites guidées, avec un spécialiste des voitures de collection, sont aussi proposées. Des billets couplés ouvrent les portes des deux salons, pour qui veut voir aussi les voitures de sport récentes. L’exposition Volvo occupe le pavillon 4, la vente aux enchères le pavillon 7.2.
Production
- Organisation du salon
- Comexposium
- Exposition du centenaire de Volvo
- Volvo Car France
✨L’avis de Camille
Rédactrice culture
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QUESTIONS FRÉQUENTES
Quand a lieu « Rétromobile » à Paris Expo Porte de Versailles ?
Le salon se tient du 3 au 7 février 2027. Il ouvre chaque jour à 10h et ferme à 19h le mercredi et le dimanche, à 20h30 le jeudi et le samedi, et à 22h le vendredi.
Où réserver ses billets pour « Rétromobile » à Paris Expo Porte de Versailles ?
Les billets se réservent en ligne sur Fnac, où le billet 1 jour en prévente est proposé à 23 €, hors frais de transaction éventuels. La même billetterie vend un billet combiné avec l’Ultimate Supercar Garage et la soirée d’avant-première du 2 février. Les tarifs moins de 16 ans et personnes en situation de handicap ne s’achètent que sur place. Le parc n’a pas de billetterie générale : chaque billet à Paris Expo Porte de Versailles est vendu par la manifestation concernée.
Combien de temps dure la visite de « Rétromobile » à Paris Expo Porte de Versailles ?
Comptez de quatre à huit heures : c’est le temps que réservent la plupart des visiteurs, selon l’organisateur, qui signale aussi une affluence moindre en semaine.
Comment se rendre à Paris Expo Porte de Versailles pour « Rétromobile » ?
Le métro ligne 12 s’arrête à la station Porte de Versailles, dont la sortie 1 mène aux pavillons 2 à 7. Les tramways T2 et T3a et le bus 80 desservent l’arrêt Porte de Versailles – Parc des Expositions, le bus 39 l’arrêt Desnouettes, et une station Vélib’ se trouve avenue Ernest-Renan. Le parc se situe 1 place de la Porte-de-Versailles, dans le 15ᵉ arrondissement.
Paris Expo Porte de Versailles est-il accessible aux personnes à mobilité réduite pour « Rétromobile » ?
Oui. Tous les parkings sont accessibles aux personnes à mobilité réduite, et un espace d’accueil PMR, avec un stand Handi Rallye Passion, se trouve près de l’entrée du hall 7. Le salon prévoit une signalétique dédiée, des ascenseurs et des toilettes adaptés, des aires de repos et des rampes sur les stands. Un tarif préférentiel, pour la personne en situation de handicap et son accompagnant, se règle sur présentation d’une carte d’invalidité aux caisses dédiées du pavillon 4, sans réservation en ligne.
Y a-t-il des nocturnes pour « Rétromobile » à Paris Expo Porte de Versailles ?
Oui : le salon reste ouvert jusqu’à 22h le vendredi 5 février. La veille de l’ouverture au public, le mardi 2 février de 18h à 23h, une soirée d’avant-première commune avec l’Ultimate Supercar Garage se tient sur billet dédié.
INFORMATIONS PRATIQUES
Lieu
Horaires
- Mercredi 3 février : 10h - 19h
- Jeudi 4 février : 10h - 20h30
- Vendredi 5 février : 10h - 22h (nocturne)
- Samedi 6 février : 10h - 20h30
- Dimanche 7 février : 10h - 19h
- Mardi 2 février : soirée d’avant-première, 18h - 23h (billet dédié)
Tarifs
Avant-première · mardi 2 février123 €
Billet valable le 2 février 2027 de 18h à 23h.
