Mondial de l’Auto 2026
Mondial de l’Auto 2026
91ᵉ édition « Let’s Celebrate! » : essais de voitures autonomes, Stellantis en format XXL, offensive chinoise
Paris Expo Porte de Versailles
L’ÉVÉNEMENT
Le Mondial de l’Auto 2026 est le salon international de l’automobile présenté à Paris Expo Porte de Versailles du 12 au 18 octobre 2026, une 91ᵉ édition placée sous la signature « Let’s Celebrate! » qui réunit plus de 60 constructeurs et une centaine d’exposants sur cinq pavillons.
Co-organisé par Hopscotch Congrès et la Plateforme automobile (PFA) sous la direction de Serge Gachot, le rendez-vous parisien confirme la dynamique retrouvée en 2024 et étend son format à sept jours. Le lundi 12 octobre reste réservé à la presse accréditée ; le grand public est accueilli du mardi 13 au dimanche 18. Nouveauté marquante de cette édition, un centre d’essais de voitures autonomes permet d’expérimenter la conduite déléguée sur un parcours sécurisé de vingt-cinq minutes.« Mondial de l’Auto 2024 » | Teaser © Hopscotch
LE RETOUR : UNE 91ᵉ ÉDITION QUI ANCRE LE REBOND DE 2024
Cent vingt-huit ans d’histoire, cinq pavillons, sept joursLe Mondial de l’Auto fête en 2026 ses cent vingt-huit années d’existence. Lancé à l’initiative de l’Automobile Club de France au jardin des Tuileries en 1898, devenu Mondial de l’Automobile en 1988, le rendez-vous parisien biennal capitalise sur le sursaut d’octobre 2024 : 508 007 visiteurs sur six jours d’ouverture, 48 constructeurs et une fréquentation en hausse de 27,7 % par rapport à 2022. Hopscotch Congrès et la Plateforme automobile (PFA), qui ont repris l’organisation du salon en 2019, prolongent cette trajectoire en allongeant le calendrier d’un jour.
de surface intérieure répartie sur cinq pavillons du Parc des Expositions, complétée par 15 000 m² en extérieur
La 91ᵉ édition occupe cinq pavillons du Parc des Expositions – 3, 5.1, 5.2/3, 6 et 7.1 –, soit 70 000 mètres carrés intérieurs auxquels s’ajoutent 15 000 mètres carrés en extérieur. L’organisation annonce plus de cent exposants et plus de soixante constructeurs, contre quarante-huit en 2024. La signature « Let’s Celebrate! », dévoilée un an avant l’ouverture, accompagne ce repositionnement : moins d’animations strictement professionnelles, davantage de stands constructeurs. Le salon parisien renoue ainsi avec une amplitude qu’il n’avait plus connue depuis 2018, alors même que le Salon international de l’automobile de Genève a renoncé à ses éditions.
La Renault 5 E-Tech Electric, symbole du retour des constructeurs français au cœur du rendez-vous parisien © Renault
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VÉHICULE AUTONOME : UN CENTRE D’ESSAIS OUVERT AU PUBLIC
Vingt-cinq minutes de parcours au départ de la porte HC’est l’argument différenciant de cette 91ᵉ édition : pour la première fois, un centre d’essais de voitures autonomes installé au hall 7.1, porte H, ouvre la conduite déléguée au grand public. Les créneaux durent vingt-cinq minutes, de 9h30 à 19h30, et la réservation se prend sur place. Chaque visiteur embarque accompagné d’un « Genius », le médiateur chargé d’expliquer ce que fait la voiture pendant qu’elle roule.
Vingt-cinq minutes pour éprouver, en conditions réelles, ce que sait déjà faire une voiture qui se conduit seule.
Le parcours sécurisé enchaîne les fonctions avancées une à une : détection de piétons, freinage automatique, maintien de voie, adaptation à la circulation, changement de voie assisté et stationnement autonome. La démonstration entend combler un retard que les organisateurs jugent préoccupant pour la France et l’Europe, à l’heure où robotaxis et navettes autonomes se déploient déjà en Chine et aux États-Unis. Signe de cette montée en puissance, l’entreprise PIX Moving, spécialiste des espaces mobiles autonomes, expose elle aussi dans le hall 7.1.
Deux centres d’essais à ne pas confondre
Le salon aligne deux dispositifs distincts. Le centre d’essais classique, également logé au hall 7.1, propose de tester des véhicules de série sur un parcours dédié : comptez 30 à 45 minutes et une réservation en ligne, ouverte depuis le site officiel. Le centre d’essais de voitures autonomes fonctionne, lui, uniquement sur réservation prise sur place, à la porte H. Dans les deux cas, les créneaux partent vite le samedi.
LES CONSTRUCTEURS : STELLANTIS REDOUBLE, UNE VINGTAINE DE MARQUES CHINOISES
Mercedes-Benz, Ford et Volvo de retour ; BMW renonceTrois groupes alignent les plus grands stands. Stellantis revient avec huit marques – Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel et Peugeot – sur 5 340 mètres carrés, pour plus de soixante véhicules exposés : deux fois plus de marques qu’en 2024. Renault Group réserve 5 000 mètres carrés dans le hall 6, répartis en quatre stands – Renault sur 2 500 mètres carrés avec vingt-deux modèles électrifiés, Dacia sur 900 mètres carrés avec dix véhicules, Alpine et Renault Pro+ sur 700 mètres carrés –, soit une cinquantaine de voitures, concept-cars et démonstrateurs. Volkswagen reconduit Volkswagen, Audi, Skoda et Cupra, complétés par Volkswagen Véhicules Utilitaires.
Mercedes-Benz signe son retour après une absence remontant à 2018, accompagné de Ford et de Volvo, qui installe sa « Villa Frandinave » autour du nouvel EX60. Côté asiatique, Honda, Hyundai, Kia et Toyota figurent au tableau des présences, le constructeur nippon annonçant sa vision multi-technologies de la décarbonation et la Yaris Cross produite à Valenciennes. Surtout, l’offensive chinoise s’amplifie : une vingtaine de marques – BYD, Xpeng, Geely, Zeekr, Changan, Denza, Li Auto, GAC, Link & Co, AITO, Leapmotor… – ont confirmé leur venue, contre une dizaine en 2024. Toutes les absences n’ont pas été comblées pour autant : BMW et Mini ont annulé leur participation en juillet 2026, tandis que Porsche et Ferrari ont de nouveau décliné l’invitation.
Une vingtaine de marques chinoises annoncées en 2026, contre une dizaine en 2024 : l’inflexion la plus visible de cette édition.
Le groupe Stellantis rassemble huit marques et plus de soixante véhicules sur 5 340 m² © Stellantis
LES CONSTRUCTEURS PRÉSENTS
Plus de soixante marques réparties dans cinq pavillonsDe Peugeot à BYD, le plateau 2026 réunit les grands groupes européens, le retour de généralistes absents depuis plusieurs éditions et une vague inédite de constructeurs chinois. Voici les marques inscrites à l’annuaire officiel, regroupées par constructeur ou par origine, avec leur pavillon d’affectation.
Groupe Stellantis
Pavillon 4Groupe Renault
Pavillon 6Groupe Volkswagen
Pavillon 4Généralistes, premium & retours
Pav. 5.1 · 5.2 · 5.3 · 6Marques chinoises
Pav. 4 · 5 · 6 · 7.1Mobilité légère & utilitaires
Pav. 6 · 7.1Marques inscrites à l’annuaire officiel du salon au 10 août 2026 ; celui-ci continue de s’enrichir jusqu’à l’ouverture. Pavillons et numéros de stand sont susceptibles d’évoluer. BMW et Mini, un temps annoncés, ont annulé leur participation.
POURQUOI VENIR AU MONDIAL DE L’AUTO 2026 À PARIS EXPO PORTE DE VERSAILLES ?
Le Mondial de l’Auto 2026 offre une occasion rare de monter à bord d’un véhicule autonome, encore peu accessible au public européen, au centre d’essais du hall 7.1. Le retour confirmé de Mercedes-Benz, de Ford et de Volvo, conjugué au déploiement de huit marques Stellantis, aux quatre stands de Renault Group et à l’arrivée d’une vingtaine de constructeurs chinois, dessine le rassemblement le plus large que le salon parisien ait réuni depuis 2018.
La légendaire Batmobile exposée en 2024, témoin du registre spectaculaire que cultive le rendez-vous parisien © Sylvain Bonato
Point de vue critique
La Batmobile de 2024 disait déjà l’essentiel : le Mondial ne se contente pas d’aligner des berlines. Le spectaculaire y sert de sas d’entrée vers l’industrie. En 2026, les 700 mètres carrés de l’Espace (Un)limited et ses modèles rares occupent la même fonction dans le hall 7.1, à quelques dizaines de mètres du centre d’essais de voitures autonomes. La passion attire, la technologie retient.
Premières mondiales, concept-cars, conférences réunissant les décideurs du secteur, Espace (Un)limited dédié aux véhicules d’exception, laser show nocturne sur la terrasse du hall 6 et sets des DJ de Radio FG rythment la semaine. Le billet est daté : le jour de visite se choisit à l’achat et n’est ni échangeable ni remboursable, avec des créneaux d’arrivée le samedi, le dimanche et pour les nocturnes. La réservation en ligne reste vivement recommandée, le nombre de caisses sur place étant très limité et le tarif majoré.
✨L’avis de Camille
Rédactrice culture
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QUESTIONS FRÉQUENTES
Quand a lieu le « Mondial de l’Auto 2026 » à Paris Expo Porte de Versailles ?
Le Mondial de l’Auto 2026 se tient du 12 au 18 octobre 2026 à Paris Expo Porte de Versailles. Le lundi 12 octobre est réservé à la presse accréditée. Le grand public est accueilli du mardi 13 au dimanche 18 octobre : 9h30 - 20h du mardi au jeudi, 9h30 - 22h le vendredi, 9h - 22h le samedi et 9h - 18h30 le dimanche.
Où réserver ses billets pour le « Mondial de l’Auto 2026 » à Paris Expo Porte de Versailles ?
Les billets se réservent en ligne, à partir de 20 € en semaine et 22 € le week-end, 13 € pour les 7-17 ans et 19 € pour les adhérents Fnac, hors frais de transaction éventuels. L’achat anticipé est vivement recommandé : le nombre de caisses ouvertes sur place est très limité et le tarif y est majoré (22 € en semaine et en nocturne, 24 € le week-end). Les billets sont transmis par courriel trois à quatre jours avant l’ouverture du salon.
Combien de temps dure la visite du « Mondial de l’Auto 2026 » à Paris Expo Porte de Versailles ?
Comptez une demi-journée minimum pour parcourir les cinq pavillons. Une journée entière est nécessaire si vous ajoutez les essais : 30 à 45 minutes pour un véhicule de série, 25 minutes pour un essai en voiture autonome. Attention, toute sortie du salon est définitive : le billet ne permet qu’une seule entrée.
Comment se rendre à Paris Expo Porte de Versailles pour le « Mondial de l’Auto 2026 » ?
Paris Expo Porte de Versailles est situé au 1 place de la Porte de Versailles, 75015 Paris. Le site est desservi par le métro (ligne 12, station « Porte de Versailles », sortie 1 vers les pavillons 2 à 7), le tramway (T2 et T3a, arrêt « Porte de Versailles – Parc des Expositions »), le bus (ligne 80 au même arrêt, ligne 39 à « Desnouettes ») et le Vélib’ (station avenue Ernest Renan). Les visiteurs en transports en commun rejoignent le salon par la Porte A2. Deux parkings publics payants, P6 et P7, sont disponibles à proximité.
Le « Mondial de l’Auto 2026 » est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Un tarif PMR / PSH à 13 € est proposé sur la billetterie officielle et une file dédiée est prévue à l’entrée principale pour les visiteurs en situation de handicap et leurs accompagnants : carte d’invalidité ou CMI en cours de validité à présenter avec le billet. Les parkings du parc des expositions disposent de places réservées à proximité des ascenseurs et des sorties piétonnes, dont 45 places au P6 et 12 au P7.
Y a-t-il des nocturnes au « Mondial de l’Auto 2026 » à Paris Expo Porte de Versailles ?
Oui. Les vendredi 16 et samedi 17 octobre, le salon reste ouvert jusqu’à 22h, dernier accès à 21h, avec les pavillons illuminés, un laser show mêlant musique, lumières et pyrotechnie sur la terrasse du hall 6, et les sets des DJ de Radio FG. Sur la billetterie officielle, un billet nocturne à 17 €, réservé aux visiteurs de 16 ans et plus, autorise l’arrivée à partir de 18h30 ; un billet plein tarif pris pour la journée permet aussi de rester jusqu’à la fermeture.
INFORMATIONS PRATIQUES
Lieu
Horaires
- Lundi 12 octobre : presse accréditée uniquement
- Mardi 13 au jeudi 15 octobre : 9h30 - 20h (dernier accès 19h)
- Vendredi 16 octobre : 9h30 - 22h (nocturne, dernier accès 21h)
- Samedi 17 octobre : 9h - 22h (nocturne, dernier accès 21h)
- Dimanche 18 octobre : 9h - 18h30 (dernier accès 17h30)
