Mondial de l’Auto 2026

L’ÉVÉNEMENT

LE RETOUR : UNE 91ᵉ ÉDITION QUI ANCRE LE REBOND DE 2024

Le Mondial de l’Auto fête en 2026 ses cent vingt-huit années d’existence. Lancé à l’initiative de l’Automobile Club de France au jardin des Tuileries en 1898, devenu Mondial de l’Automobile en 1988, le rendez-vous parisien biennal capitalise sur le sursaut d’octobre 2024 : 508 000 visiteurs sur six jours d’ouverture, 48 constructeurs, 158 exposants, et une fréquentation en hausse de près de 28 % par rapport à 2022. Hopscotch Congrès et la Plateforme automobile (PFA), qui ont repris l’organisation du salon en 2019, prolongent cette trajectoire en allongeant le calendrier d’un jour. Le lundi 12 octobre reste réservé à la presse et aux professionnels ; le grand public est attendu du mardi 13 au dimanche 18.

La 91ᵉ édition occupe cinq halls du Parc des Expositions, dont quatre entièrement consacrés aux marques automobiles, soit près de 70 000 mètres carrés intérieurs auxquels s’ajoutent 15 000 mètres carrés en extérieur. « Tout le monde vient », résume l’organisation, qui constate un retour des constructeurs après le creux post-Covid. La signature de l’édition, « Let’s Celebrate! », accompagne ce repositionnement : moins d’animations B2B, davantage de stands constructeurs jusqu’au fond des halls. Le salon parisien renoue ainsi avec une amplitude qu’il n’avait plus connue depuis 2018, alors même que le Salon international de l’automobile de Genève a renoncé à son édition 2026.

La Renault 5 E-Tech Electric, symbole du retour des constructeurs français au cœur du rendez-vous parisien © Renault

VÉHICULE AUTONOME : ESSAYER SUR LA VOIRIE D’ISSY-LES-MOULINEAUX

C’est l’argument différenciant que met en avant l’organisation : pour la première fois en Europe dans le cadre d’un grand salon automobile international, des visiteurs pourront tester gratuitement des véhicules autonomes en conditions réelles. Au départ du salon, une boucle de quelques kilomètres reliera la porte de Versailles à Issy-les-Moulineaux. Une dizaine de voitures, américaines et chinoises, composent la flotte annoncée. L’organisation parle d’un « gigantesque effet waouh » et présente le véhicule autonome comme « LA révolution automobile ».

Un gigantesque effet waouh : LA révolution automobile s’invite hors les murs

La majorité des modèles proposés relèvent du niveau 2+ : pédales et volant gérés par le véhicule, à l’image des Tesla équipées du système FSD. L’organisation espère également présenter une à trois voitures de niveau 4, conduite entièrement autonome sous supervision : le constructeur chinois Pix Moving figure parmi les acteurs annoncés. Le système Pony.ai, testé à Shanghai, est cité par l’organisation comme expérience marquante. La démonstration vise à combler un retard que les organisateurs présentent comme préoccupant pour la France et l’Europe, à l’heure où robotaxis et navettes autonomes se déploient déjà en Chine et aux États-Unis.

La légendaire Batmobile exposée en 2024, témoin du registre spectaculaire que cultive le rendez-vous parisien © Sylvain Bonato

Une expérience à réserver

Les essais publics de véhicules autonomes seront accessibles gratuitement sur réservation, depuis le point de départ aménagé au salon. Le format se distingue des animations intérieures habituelles : les voitures circulent sur voirie ouverte, en conditions réelles de trafic, sur la commune voisine d’Issy-les-Moulineaux.

LES CONSTRUCTEURS : STELLANTIS REDOUBLE, UNE VINGTAINE DE MARQUES CHINOISES

Trois groupes alignent les plus grands stands. Stellantis revient avec huit marques (Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel, Peugeot) sur 5 340 mètres carrés dans le Hall 6, pour soixante véhicules exposés ; la délégation, conduite par Antonio Filosa, directeur général du groupe, double sa taille par rapport à 2024. Renault aligne Dacia et Alpine à ses côtés, tandis que Volkswagen reconduit ses quatre marques (Volkswagen, Audi, Skoda, Cupra) pour présenter une nouvelle génération de citadines électriques.

Mercedes-Benz signe son retour après une absence remontant à 2018, accompagné de BMW, Ford et Volvo ; côté asiatique, Hyundai et Kia rejoignent également le tableau des retours. Surtout, l’offensive chinoise s’amplifie : une vingtaine de marques chinoises ont confirmé leur venue, contre neuf en 2022 et en 2024. L’absence de Toyota, premier constructeur mondial, est en revanche assumée publiquement par l’organisation : « Tout le monde, sauf Toyota […]. Son absence n’est pas acceptable. » À six mois de l’ouverture, plus de soixante marques sont confirmées, et les organisateurs visent près de soixante-dix d’ici octobre, complétées par quelques maisons de luxe encore en discussion.

Nouvelle Dodge Charger Daytona Scat Pack, l’une des huit marques que Stellantis aligne dans le Hall 6 © 2024 Stellantis. All Rights Reserved.

POURQUOI VENIR AU MONDIAL DE L’AUTO 2026 À PARIS EXPO PORTE DE VERSAILLES ?

Le Mondial de l’Auto 2026 offre une occasion concrète d’essayer, sur la voirie d’Issy-les-Moulineaux, des véhicules autonomes encore peu accessibles au public européen, gratuits sur réservation. Le retour confirmé de Mercedes-Benz, BMW, Ford et Volvo, conjugué au déploiement de huit marques Stellantis et à l’arrivée d’une vingtaine de constructeurs chinois, dessine le rassemblement le plus large que le salon parisien ait réuni depuis 2018.

Premières mondiales, concept-cars, conférences « Futur de l’Automobile » et nocturnes festives du vendredi et du samedi rythment la semaine. Placée sous la signature « Let’s Celebrate! », la 91ᵉ édition prolonge cent vingt-huit années d’un rendez-vous fondé à Paris en 1898. Le billet daté ouvre l’accès aux cinq halls et au programme d’essais ; la réservation en ligne reste recommandée, les organisateurs ayant comparé en 2024 les files d’attente au métro de Tokyo aux heures de pointe.

✨

L’avis de Camille

Rédactrice culture

Deux choix structurent la 91ᵉ édition : sortir les essais vers la voirie d’Issy-les-Moulineaux (une nouveauté annoncée par l’organisation comme une « première en Europe dans le cadre d’un grand salon automobile international »), et confirmer le retour des grandes marques (Mercedes-Benz, BMW, Ford, Volvo) tout en accueillant une vingtaine de constructeurs chinois. Stellantis double sa délégation, Volkswagen reconduit ses quatre marques : l’alignement parisien retrouve une amplitude qu’il n’avait plus connue depuis 2018.

Réservez avec

Partagez votre visite sur Instagram

Immortalisez votre expérience et inspirez votre communauté en partageant vos plus belles photos

#ExpoParis #MondialDeLAuto2026 #ParisExpoPorteDeVersailles #MondialAutoParis2026 #Expo2026

INFORMATIONS PRATIQUES

Lieu

Paris Expo Porte de Versailles 1 place de la Porte de Versailles, 75015 Paris

Horaires

Les horaires de l’édition 2026 seront communiqués prochainement par les organisateurs.

Horaires prévisionnels basés sur l’édition 2024 :

• Lundi 12 octobre : Journée presse et professionnels
• Mardi au jeudi : 9h30 - 20h (dernier accès 19h)
• Vendredi et samedi : Nocturnes avec horaires étendus
• Dimanche : 9h - 18h30 (dernier accès 17h30)

Sous réserve de modification. Horaires officiels à confirmer sur le site mondial.paris

Tarifs

Les tarifs officiels de l’édition 2026 seront annoncés ultérieurement.

Tarifs prévisionnels basés sur l’édition 2024 :

Fnac

Semaine – Adulte : 20 €

Semaine – Adhérent : 19 € Adhérent

Semaine – Enfant (7–15 ans) : 12 €

Week-end – Adulte : 24 €

Week-end – Enfant (7–15 ans) : 14 €

Informations

Gratuit pour les moins de 7 ans

Billet daté avec créneau d’arrivée à sélectionner

Achat en ligne fortement recommandé

Tarifs sous réserve de modification. Tarifs officiels à venir sur fnacspectacles.com

Réservez avec

Accès

🚇 Métro

Ligne 12 – station « Porte de Versailles »

Ligne 8 – station « Balard »

🚊 Tramway

T2 et T3a – arrêt « Porte de Versailles »

🚌 Bus

Ligne 80 – arrêt « Porte de Versailles »

🅿️ Parking

Places limitées (parkings aux alentours recommandés)